Critères d’éligibilité

État d’avancement du projet pour bénéficier du dispositif : Réflexion / conception, Mise en œuvre / réalisation

Exemples de projets réalisables :

• VNF - Voies navigables de France

L'étude a analysé le report du trafic fluvial sur le bras secondaire de la Seine (Ile Saint-Denis) pendant la période des JO de 2024.

• Logiciel NAVMER

NAVMER, un logiciel créé par le Cerema pour simuler les trajectoires de bateaux.

• Ingérop

Étude de manœuvrabilité de bateaux en phase travaux sur l'île de Seguin (Hauts-de-Seine).

Description

Votre besoin :

Vos projets d'aménagements, de travaux, d'installations en bord à voie d'eau et en cours d'eau, peuvent impacter la navigation.

• Le Cerema vous assiste pour dimensionner les voies navigables et/ ou effectuer des simulations de trajectoire des bateaux.
• Cours d'eau ou bord à voie d'eau et vous souhaitez en connaître les impacts sur la navigation ?
• Les usages de la voie d'eau évoluent sur votre territoire (travaux provisoires, création de pontons, évolution de la flotte) ?
• Vous souhaitez connaître la qualité et la sécurité de la navigation sur une voie afin de l'améliorer ?

Nos atouts :

• Des compétences techniques en modélisation des courants, tracé géométrique et manoeuvrabilité des bateaux
• Des outils numériques évolutifs et adaptables aux spécificités de votre projet
• Un matériel nomade pour réaliser les simulations et les mesures de trajectoires réelles des navires, au plus près de vos besoins
• Des sessions de simulation réalisées par un réseau de pilotes expérimenté
• Une expertise nationale confirmée (+ 20 ans) dans le domaine de la conception et de l'exploitation des ports et voies navigables

La réponse du Cerema :

> Évaluer la qualité de la navigation sur une voie existante ou un projet

• Niveau de sécurité ;
• Performance de la navigation ;
• Respect de la réglementation ;
• Identification des points sensibles.

> Analyser vos projets et leurs impacts sur la navigation

• Méthodologies d'analyse de la sécurité et de référentiels de conception ;
• Utilisation d'outils et logiciels développés en interne pour les études de trajectographie ;
• Application aux bateaux de fret ou de passagers.

> Eclairer vos choix stratégiques, techniques sur la base de recommandations concrètes

• Présentation et aide au choix d'un scénario d'aménagement ;
• Définition des conditions d'exploitation envisagées et de la signalisation adaptée.

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