Subvention ( max : 70% )
Récurrence :
Permanente
Bénéficiaires :
Particuliers, Entreprises privées
Zone géographique couverte par l’aide :
Île-de-France (Région)
Origine de la donnée : Cette aide provient d’une source de données tierce
URL d’origine : https://mesdemarches.iledefrance.fr/guide-des-aides/api/public/tenants/cridfprd/aides?top=2500 Ouvre une nouvelle fenêtre
Licence de partage : Licence ouverte 2.0
Dernière mise à jour : 25 octobre 2022
Dernière mise à jour :
21 novembre 2023
PORTEUR D'AIDE PUBLIC
Transformer des véhicules thermiques en véhicules propres
Nom initial de l’aide
Transformation de véhicules thermiques en véhicules propres
Critères d’éligibilité
État d’avancement du projet pour bénéficier du dispositif : Réflexion / conception, Mise en œuvre / réalisation, Usage / valorisation
Dépenses/actions couvertes : Dépenses d’investissement
Autres critères d’éligibilité :
- Les particuliers dont la résidence principale et le foyer fiscal est en Île-de-France,
- Les entreprises franciliennes ayant leur siège en Île-de-France, comptant jusqu'à 50 salariés et dont le chiffre d'affaire annuel n'excède pas 10 M€.
Le bénéficiaire doit être propriétaire du véhicule qui fera l'objet du rétrofit .
- 500€ pour les deux-roues de type scooters, trois-roues ou quadricycles,
- 2.500€ pour les véhicules quatre-roues de tous PTAC.
Le cumul d'aides publiques (État + Région) est plafonné à :
- 70% du prix d'achat du véhicule TTC pour la subvention de 500€.
-
50% du prix d'achat du véhicule TTC pour les subventions de 2.500€.
La subvention de la Région s'ajustera pour respecter le plafond.
Les demandes d'aide doivent être déposées sur mesdemarches Ouvre une nouvelle fenêtre Ouvre une nouvelle fenêtre (« Dispositif d'aides aux véhicules propres ») au plus tard dans les 3 mois suivant la transformation du véhicule .
Attention : les procédures lancées avant le 1er octobre 2021 ne sont pas éligibles.
Description
La Région aide les Franciliens à financer la transformation de leur véhicule thermique en véhicule propre par la technique dite du rétrofit .
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Moins onéreux que l'achat d'une voiture neuve à faible émission, le rétrofit consiste à extraire la mécanique d'origine, le moteur, le réservoir et le pot d'échappement d'un véhicule thermique pour les remplacer par un moteur électrique, une batterie et un boîtier électronique destiné à piloter cette nouvelle motorisation.
Les véhicules doivent être âgés de plus de 5 ans et disposer d'une immatriculation française et le rétrofit doit être réalisé par un professionnel agréé.